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BP Ultimate Rallye 09-10 April 2010

Gleich zu Beginn der Rallye erreichten wir die ZK1 nicht rechtzeitig und büßten das mit einer Zeitstrafe von 10 Sekunden. Die Verbindungsetappen waren generell sehr knapp bemessen, daher holten wir uns auf ZK 12A noch einmal eine Zeitstrafe von 20 Sekunden ab.Bis zur SP3 kamen wir leider nicht richtig in Fahrt und auf SP4 setzten wir bereits das Heck unseres EVO 6 unsanft gegen einen Baum. Da auch ein Mitsubishi nicht mehr aushält als ein BMW war dieser doch ordentlich zerknittert (Heckflügel weg, Heckscheibe zersplittert, Kofferraumdeckel, Seitenwand sowie Stoßstange stark deformiert).Die Techniker von Grabner Motorsport konnten den Wagen für den nächsten Tag aber innerhalb der vorgeschriebenen Servicezeit notdürftig reparieren (mit einem großer Hammer, Racing Tape, und einige Sparx Schrauben).Der Crash am Freitagabend brachte uns einen enormen Zeitverlust ein, somit war der dritte Platz in der Klasse H10 in weite Ferne gerückt. Am Samstag peilten wir daher eine sichere Zielankunft an, die wir auch umzusetzen wussten.Mit dem 53. Gesamtrang wurden unsere Erwartungen zwar nicht erfüllt, dennoch war es eine tolle Erfahrung auf einem EVO 6 eine Rallye zu bestreiten.

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